Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Про ИЛ-20

Самолеты Израиля зашли над целями в Сирии, прикрываясь российским самолетом от ПВО Сирии. Ну да, военная хитрость, так и воюют. Наши летчики просрали этот момент, несмотря на то, что управляли самолетом разведки. ПВО Сирии тоже лажанулись, не разобравшись с целями. Кто виноват? Наши летчики в первую очередь, они как тот пьяный фермер, который остался сидеть на линии огня между двумя ковбоями, выхватившими свои револьверы. В первую очередь потому, что ковбоев не обвинишь, война есть война. И фермер по своей воле заявился в этот кабак, где, всем известно, что стреляют.




promo historian30h december 18, 2016 09:00 17
Buy for 30 tokens
Поддержать мой блог вы можете покупкой в моем премиум-магазинчике ремней, кожгалантереи, аксессуаров себе или родным, знакомым в подарок по специально заниженной цене и с хорошими гарантиями. Прошу под кат. В ЖЖ я известен своими историческими расследованиями. У меня получается это потому, что…

Советская народная песня

Сегодня страшно представить, что начнется, если вдруг в Сирии российский летчик в воздушном бою собьет американского летчика. Между тем во Вьетнамской войне по американским данным за 11 лет США потеряли 3 744 самолета, примерно 1 самолету каждый день. Конечно, самолеты пиндосов валили и зентчики, и ЗРК, но существенная часть была сбита в воздушных боях советскими пилотами, которые изображали из себя вьетнамцев, но в суматохе боя, как рассказывают, неизбежно переходя в эфире на родной русский. Советских самолетов при этом было потеряно 134-146. То есть на вьетнамском театре войны наши коммунисты на один свой потерянный самолет лишали США 25-27 самолетов. Коммунисты вообще все делали по уму, в отличие от наших олигархов.

А справку эту я дал, чтобы вы послушали песню моей юности "Фантом". Как я понимаю, написана она была неизвестным автором в годы вьетнамской войны не позднее 1968 года и является одним из самых известных образцов советского народного фольклора. Исполнялась в вариантах, которые немного отличались, переписывалась в тетради.

О цареубийстве

Оригинал взят у valentin_aleksy в О цареубийстве

Впервые я претензию в адрес большевиков по этому вопросу услышал ещё при Брежневе. Прозвучала она в личной беседе из уст одного итальянского «еврокоммуниста». И сводилась к тому, что вот там буржуазная революция во Франции казнила короля публично, а тут всё сделали скрытно, в каком-то подвале.

Сейчас уже на это есть что ответить. Все мы теперь свидетели этой изуверской «публичности», когда Саддама Хусейна вешали, показывая это на весь мир по телевидению. Каддафи тоже публично забивали насмерть. Ну и рекорды по части публичности ставят головорезы из ИГИЛа. Да, публичность… В таких вещах сволочизм эта ваша «публичность»! Сволочизм и изуверство!

Однако известно, что вместе с Николаем Вторым были расстреляны и члены его семьи. И не только жена – этот аналог французской Марии Антуанетты. Но и, скажем, царевич Алексей. Несчастный юноша, которого, конечно, нельзя не пожалеть в связи с такой вот выпавшей ему судьбой. Однако я заметил, что у монархистов, склонных вспоминать об этом царевиче Алексее, память какая-то очень уж однобокая. Допустим, им, как и мне, по-человечески жаль ЭТОГО царевича Алексея. Но тем же самым монархистам совершенно наплевать на ещё одного царевича, тоже Алексея. На того, который был погублен своим собственным царственным «отцом». Этого убийцу своего собственного сына монархисты называют «Великим». В честь его – в честь детоубийцы! – назвали Ленинград. Один из флагманов нашего военного флота именуется «Петром Великим».

Collapse )


Что делает нормальная власть, когда сбивают бомбардировщик

Кстати, как историк 1930-х гг. имею сказать о том, что должна сделать нормальная власть, когда сбивают бомбардировщик, выполняющий боевое задание. Она отдает под трибунал тех командиров, которые не обеспечили его истребительным прикрытием.


Каждый Матренин колхозный двор

С осени 1942 по апреля 1944 гг. колхозники продавали на рынке мясо в среднем по 156-373 руб. за ОДИН килограмм. Так что продажа годовалой свиньи или бычка уже давало около трети суммы, необходимой для покупки самолета. Большие деньги приносили яйца, масло, зерновые продукты. Не скажу, что покупка самолета, ценой в 100 тысяч рублей, была совсем легким делом, но доход в сто тысяч рублей в 1942-1944 гг. при условии продажи продукции своего подворья на рынке обязан был иметь КАЖДЫЙ колхозник.

Оригинал взят у burckina_faso в Матренин двор. АнтиСолженицын
Довольно обыденный случай описывает mikhaelkatz про советскую колхозницу Матрену, которая поскребла по сусекам и набрала 100 тыс. рублей на самолет во время Великой Отечественной войны. В этом году ей за это в Пермском крае поставили памятник:
Collapse )

Энциклопедия советского быта 1975-1984 гг. в наших воспоминаниях -4 (А)

Никто, кроме нас, не станет рассказывать молодому поколению правду о том, как мы жили в СССР в 1975-1984 г. Давайте вместе напишем Энциклопедию советского быта! Обязательно прочитайте правила.

Мы вспоминали по словам АБРИКОС, АНАНАС, АПЕЛЬСИН и АРБУЗ, а также АБОРТ, АДЕНОИДЫ, АПТЕКА

Сегодня тема наших воспоминаний - АВИАЦИЯ.

Тут отличие от современности разительное. В СССР авиация была более повседневным явлением настолько, что мне, в то время лично не летавшим, есть о чем вспомнить.

1)Я писал письма и клеил на них марки, которые оплачивали доставку письма авиапочтой.

2)Почти каждый день небо над моим городом бороздили какие-то самолеты, от которых в небе долго оставался длинный след. После 1991 г. я такие следы видел раза два-три.

3)Мы осознавали, что наша страна является ведущей мировой авиационной державой, мы бы долго смеялись, если бы наше правительство предложило провести закупку самолетов зарубежом.

4)Когда отец вывозил нас за город, мы нередко видели маленькие самолеты на полями, которые чем-то опрыскивали.

5)В нашем городе работал крупный авиационный завод, сегодня на этом месте пустырь и торговый центр. Говорят, что недавно к нам в Саратов приезжала делегация из Москвы. Собрали местную власть и торжественно объявили, мол, решили построить у вас в городе авиационный завод. Саратовские охренели: "Так у нас же БЫЛ авиазавод!" Тогда охренели московские: "Как это был?". Посмотрели пустырь, посмотрели на саратовские злые рожи и уехали. Вот такой сегодня уровень управления экономикой. Наверняка специальный хитрый план.

6)Мой дядя был военным летчиком и это было круто. Как раз в 1980-е гг. он был признан кем-то типа лучшего летчика СССР, не знаю, как тогда это называлось. Однажды он отслеживал маневры американского авианосца. С последнего взлетели самолеты и выстроились ромбом для воздушного парада, - на авианосец прибыла какая-то шишка. Дядька схулиганил - в самый торжественный момент пролетел сквозь ромб. Еще до его приземления амеры вышли на Москву и моего дядьку прямо с аэродрома повезли в Москву на разбор полета. Там ему официально сделали выговор, а втихаря жали руку.

7)В то время саратовский аэропорт был очень оживленным местом, - куда только не летали от нас прямые рейсы! Авиация была скорее всего более распространенным пассажирским транспортом в межобластном сообщении, чем авто. Цены были вполне доступные для любого советского гражданина.

8)У меня сегодня существует уверенность, что советская авиация была более надежной, был меньший процент катастроф. Техника была новее, у летчиков был больший налет, организация была более рациональной, время более ответственное. Помню, дядька, уже будучи на пенсии лет десять, долго ругался, когда прочитал про налет российских военных летчиков: "Случись война, пусть лучше меня на самолет посадят, - я лучше них слетаю!"


Пишите в комментариях ваши воспоминания))